Funicolare Zecca-Righi — la salita panoramica che dal 1895 porta ai forti
La Funicolare Zecca-Righi è uno degli impianti storici di Genova: 1.428 metri di binario, 278 metri di dislivello, 7 stazioni e una corsa di 12 minuti che dal centro (Largo Zecca, dietro Piazza della Nunziata) sale fino al Righi, a 292 metri sul mare, porta d’accesso al Parco delle Mura e ai forti che circondano la città. Gestita da AMT, costa 1,20 € a corsa, apre ogni giorno dalle prime ore del mattino. È il modo più rapido per uscire dal centro e ritrovarsi in mezzo a boschi, sentieri e uno dei migliori panorami della Liguria.
Le 7 stazioni
La funicolare viaggia per circa 700 metri in galleria e per il restante percorso all’aperto. Le stazioni servono principalmente il tessuto residenziale collinare di Genova, ma la prima e l’ultima sono quelle di reale interesse per il visitatore.
- Largo Zecca — stazione inferiore, centro città. Entrata nel grande edificio affacciato su Largo Zecca
- Carbonara — storica, quartiere Carbonara
- San Nicolò — storica, anch’essa scavata nel XIX secolo
- Madonnetta — quartiere residenziale intermedio
- Via Mario Preve — fermata di servizio al quartiere
- San Simone — accesso al quartiere e ai sentieri collinari
- Righi — capolinea panoramico a 292 m slm. Vista a perdita d’occhio su Genova, la Lanterna, il porto, la riviera da Nervi a Savona nei giorni più limpidi
Cosa fare al Righi
La stazione superiore è il punto di partenza del Parco delle Mura, il vasto anello di fortificazioni seicentesche che cinge la Genova storica. Da qui si raggiungono a piedi o con autobus di linea:
- Forte Sperone — il più grande e scenografico dei forti genovesi
- Forte Begato — sede di eventi culturali
- Forte Puin — oggi ostello e museo
- Forte Diamante — il più remoto, raggiungibile solo a piedi
Al Righi trovi anche ristoranti con terrazze panoramiche che hanno reso celebre la zona per pranzi e cene vista città. L’area è un classico punto di partenza per escursioni sulle colline genovesi: il sentiero delle Mura è uno dei più battuti.
Tariffe
- Corsa singola: 1,20 € (ticket impianti verticali AMT, dal 17/11/2025)
- Genova Museum Card 24h/48h: include la funicolare nella rete AMT urbana
- Abbonamento annuale impianti verticali (per residenti Città Metropolitana): 160 €
Biglietti in vendita all’emettitrice di Largo Zecca, in biglietteria AMT, su app AMT, presso rivenditori autorizzati.
Orari e frequenza
- Servizio giornaliero dalle prime ore del mattino fino a tarda sera
- Frequenza: corse ogni 15-20 minuti (circa ogni 15 nelle ore di punta)
- Durata corsa: 12 minuti capolinea-capolinea
Storia — due tronchi diventati uno
La funicolare nasce come due impianti separati. Il primo, Carbonara-Righi, è inaugurato nel 1895: percorreva la parte a monte all’aperto, collegando la parte alta della città ai colli del Righi. Il secondo tronco, Zecca-San Nicolò, arriva nel 1897 e si sviluppa in galleria dalla Zecca fino al livello della Carbonara.
I due impianti hanno funzionato in maniera indipendente per oltre mezzo secolo. La fusione in un unico impianto continuo Zecca-Righi avviene tra il 1963 e il 1965: si elimina il trasbordo intermedio e si ottiene la funicolare che oggi conosciamo, lunga quasi un chilometro e mezzo.
L’attuale impianto risale al 1990: ammodernamento completo con cabine nuove. Ogni vettura ha una capacità di 150 passeggeri per una portata oraria di 900 persone per direzione. La funicolare trasporta ogni anno circa un milione di passeggeri, tra pendolari dei quartieri collinari e visitatori diretti al Righi.
Il panorama: perché vale la corsa
Dall’alto del Righi la città si mostra intera: il porto con i moli, la Lanterna, le colline di Sampierdarena e Castelletto, l’anfiteatro di case che si allarga fino al mare. È uno dei due o tre punti in cui si capisce come è fatta Genova — stretta tra monti e mare, affastellata in lungo più che in largo, fatta più di verticali che di orizzontali.
Nelle giornate di tramontana il panorama si allarga fino alla Riviera di Levante (si intravedono i profili di Portofino e Sestri Levante) e a ponente si vede il Monte di Portofino. È un belvedere diverso da quello della Spianata Castelletto: più selvatico, più alto, più completo.
Come arrivare alla stazione inferiore
Largo Zecca è a pochi minuti a piedi da:
- Piazza della Nunziata (retro)
- Palazzo Reale (Via Balbi, 5-7 min)
- Via Garibaldi (5-7 min)
- Stazione Principe (10-12 min a piedi)
- Metro De Ferrari (8-10 min a piedi)
Numerose linee AMT servono Largo Zecca dal centro. Per chi arriva in treno, la combinazione più comoda è: treno → metro Principe → a piedi fino a Largo Zecca.
Il Parco delle Mura — il motivo principale per salire
Uscendo dalla funicolare al Righi, dopo pochi metri si entra nel Parco delle Mura: un sistema di fortificazioni seicentesche lungo circa 19 chilometri, con tredici forti e sei torri collegati da un sentiero panoramico. Le mura — le “Mura Nuove” — furono costruite tra il 1626 e il 1639 per difendere Genova dalle minacce via terra nel periodo più teso della rivalità con la Francia di Richelieu.
Oggi è un grande parco urbano di collina: sentieri ben segnalati, vista su tutto il golfo, aree pic-nic, un tracciato che resta tra i più battuti della città dai genovesi nei weekend. Alcuni forti sono visitabili, altri restano conservativi.
Itinerari dal Righi
- Righi ↔ Forte Sperone (1h a/r, facile): il sentiero più battuto, panoramico, piano. Forte Sperone è il più imponente del sistema
- Righi ↔ Forte Puin (2h a/r, facile-medio): scende e risale, dà accesso all’ostello-museo Forte Puin
- Righi ↔ Forte Diamante (3-4h a/r, medio): il forte più remoto, raggiungibile solo a piedi
- Passeggiata delle Mura completa (anello giornata intera, medio): da Righi a Forte Crocetta con discesa in Val Polcevera
- Anello urbano: Zecca-Righi in funicolare, poi discesa a piedi per la Salita Superiore San Rocco con vista sul porto
Mappe e indicazioni aggiornate dei sentieri sono disponibili sul sito del Parco delle Mura gestito dal Comune.
Mangiare al Righi
Al capolinea superiore c’è una tradizione radicata di ristoranti panoramici: terrazze affacciate sulla città che servono cucina ligure e tradizionale. Sono una classica meta per la cena di compleanno, l’aperitivo estivo, il pranzo domenicale in famiglia. Nei weekend estivi conviene prenotare. I prezzi sono superiori alla media cittadina: stai pagando il panorama — che, va detto, lo vale.
La funicolare prima della funicolare
Prima del 1895 il collegamento tra il centro e i colli del Righi avveniva a piedi lungo antiche crêuze (stradine liguri a gradini) o con carrozza lungo le strade di circonvallazione. Chi abitava alle quote più alte — ed erano molti, in un’economia cittadina ancora fortemente policentrica — impiegava un’ora di cammino buono per raggiungere il centro.
La funicolare rivoluzionò la quotidianità dei quartieri alti: Madonnetta, San Simone, il Righi stesso videro una rapida crescita residenziale a partire dalla fine dell’Ottocento, proprio grazie al collegamento rapido con la città. È uno dei casi italiani in cui un impianto di trasporto ha modellato lo sviluppo urbano tanto quanto una strada.
Info pratiche
- Stazione inferiore: Largo Zecca, Genova
- Stazione superiore: Righi (292 m slm), Genova
- Gestore: AMT Genova
- Stazioni: 7
- Lunghezza: 1.428 m (700 in galleria)
- Dislivello: 278 m
- Tempo corsa: 12 minuti
- Frequenza: ogni 15-20 minuti
- Capienza cabina: 150 passeggeri
- Portata oraria: 900 pax/direzione
- Tariffa: 1,20 € corsa singola
- Anno impianto attuale: 1990 (primo impianto 1895)
- Sito: amt.genova.it/funicolare-zecca-righi
